NEWS

BMW iX3 M: Ponad 700 KM, zero kompromisów

BMW iX3 M: Ponad 700 KM, zero kompromisów

BMW idzie na całość — najnowsze wieści mówią o wersji iX3 M, która ma konkurować w segmencie elektrycznych SUV-ów z prawdziwie sportowym zacięciem. Auto Express donosi, że ten model osiągnie ponad 700KM, co czyni go jednym z najbardziej ekstremalnych elektryków marki BMW M.  

Design i stylistyka – M w sportowym wydaniu

Choć testowy prototyp BMW iX3 M jest jeszcze mocno zamaskowany, widać wyraźne zmiany względem standardowego iX3:

• niższy przedni zderzak, bardziej agresywna linia nadwozia  

• boczne wybrzuszenie na masce – typowe dla sportowych modeli M  

BMW iX3 z certyfikatem DCAS: przyszłość bez trzymania kierownicy

• zmienione lusterka boczne – prawdopodobnie dwupionowe, jak u innych modeli M  

• duże felgi pięcioramienne, a za nimi potężne hamulce – sugerujące wzrost mocy i potrzebę większej siły hamowania  

Takie detale nie są przypadkowe – to BMW M, które nie boi się pokazać, że jest sportowe nawet w segmencie SUV-ów.

BMW iX3 M: Ponad 700 KM, zero kompromisów

Moc i osiągi – > 700 KM napędzanych prądem

Najciekawszy element tej wersji iX3 to oczywiście moc:

• Według Auto Express BMW iX3 M ma oferować ponad 700KM, co przekłada się na wyjątkową dynamikę.  

• To ogromny skok względem standardowego iX3 – wersja iX3 50 xDrive (bazowa wersja) to znacznie mniejsza moc.  

• Bazowanie na platformie „Neue Klasse” sugeruje, że BMW może wykorzystać nowe technologie elastycznego napędu, by osiągnąć tak wysokie moce.  

Moc na tym poziomie wymaga równie mocnych hamulców — i wygląda na to, że BMW o tym pomyślało. Wielkie tarcze, agresywny aerodynamizm i sportowy zderzak to nie tylko design, ale funkcja.

BMW iX3 M: Ponad 700 KM, zero kompromisów

Wydajność i zasięg – kompromis mocy i efektywności

Jak często bywa – duża moc może oznaczać niższą efektywność:

• Przewiduje się, że wersja M będzie miała znacznie mniejszy zasięg niż standardowy iX3, ze względu na ogromne zapotrzebowanie na energię.  

• Dla porównania, standardowe BMW iX3 50 xDrive ma zasięg deklarowany w cyklu WLTP na poziomie do 805 km według oficjalnych danych BMW.  

BMW iX3 M: Ponad 700 KM, zero kompromisów

• To oznacza, że M-wersja będzie bardziej wyczynowa kosztem komfortu ładowania i długodystansowych podróży.

Cena i dostępność – co wiemy na dziś

Na temat ceny BMW iX3 M na razie są tylko prognozy:

Auto Express szacuje, że model M może kosztować około £100 000, biorąc pod uwagę, że standardowa iX3 M Sport startuje od ~£62,755.  

• Produkcja wersji M ma ruszyć w ciągu około roku od obecnych testów drogowych, co oznacza, że premiera rynkowa może być blisko.  

To mocny sygnał, że BMW traktuje iX3 jako ważny element swojej oferty elektrycznych SUV-ów premium.

Dlaczego ten model to ukłon w stronę entuzjastów BMW

• To nie tylko SUV elektryczny – to SUV z duszą sportowca: BMW M to deklaracja, że elektryki nie muszą być nudne.

• Dla fanów BMW M to możliwość wejścia w świat elektryków, nie rezygnując z osiągów i charakteru.

BMW iX3 M: Ponad 700 KM, zero kompromisów

• Dla miłośników technologii: platforma Neue Klasse, nowe baterie i zaawansowane systemy – to przyszłość BMW już dziś.

• Dla stylu życia: dynamiczny SUV, który sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w weekendowych, emocjonujących przejażdżkach.

Potencjalne wyzwania

Zasięg: moc > 700 KM prawdopodobnie znacząco skróci zasięg w porównaniu do „cywilnych” wersji iX3.

Koszty energii: większe zużycie prądu, szybsze ładowanie = większe zużycie infrastruktury ładowania i możliwe koszty operacyjne.

Ryzyko ceny: prognozy na ~£100 tys. to dużo – nie każdy fan elektryków M będzie chciał wydać aż tyle.

Konkurencja: inne elektryczne SUV-y sportowe (te od Tesli, Mercedesa czy Audi) również będą mocno nacierać.

BMW iX3 M: Ponad 700 KM, zero kompromisów

Podsumowanie

BMW iX3 M może być jednym z najbardziej ekscytujących elektrycznych SUV-ów, jakie zobaczymy w najbliższych latach. To połączenie mocy, stylu i nowoczesnej technologii – BMW pokazuje, że „elektryk” nie oznacza kompromisu w sportowych ambicjach. Jeśli premiera pójdzie zgodnie z przewidywaniami, iX3 M stanie się marzeniem każdego fana BMW i zwolennika wydajnych EV.

Krystian Wilkosz- od 16 lat związany z BMW, obecnie jako kierownik działu części. Wielki fan marki, który na swoim blogu rezygnuje z „marketingowej papki” na rzecz szczerego przekazu i dzielenia się doświadczeniem. Jego celem jest pomoc innym entuzjastom w odnalezieniu się w świecie nowinek BMW.

Dodaj komentarz