BMW M5 2027 G99. Neue Klasse zmieni M na zawsze?

Nowe BMW M5 2027 nie będzie tylko liftingiem. Wszystko wskazuje na to, że to pierwszy model M, który w pełni wizualnie wejdzie w erę Neue Klasse. A to oznacza zmianę, która może podzielić fanów bardziej niż hybrydowe V8.

Prototypy BMW M5 G90 oraz BMW M5 G99 Touring zostały przyłapane podczas zimowych testów w Szwecji. Kamuflaż jest ciężki, ale kluczowe elementy są już widoczne – i nie wszystkim się spodobają.

Na zdjęciach testowych widać coś, co może być symbolicznym końcem pewnej epoki. Prototypy nie mają klasycznych lusterek M z podwójnymi ramionami.

Jeśli ta zmiana trafi do produkcji, BMW M5 2027 (G90) będzie pierwszym współczesnym M5 bez jednego z najbardziej rozpoznawalnych detali linii M.

To nie przypadek. BMW konsekwentnie upraszcza formę swoich modeli, czerpiąc z języka stylistycznego zaprezentowanego przez koncept BMW Vision Neue Klasse. Minimalizm, czyste powierzchnie i aerodynamika mają dziś pierwszeństwo przed agresywną ornamentyką.

Pytanie brzmi: czy M5 bez wizualnej agresji nadal będzie M5?

Design Neue Klasse w BMW M5 G99

Rendery oparte na przeciekach sugerują kilka kluczowych zmian:

• mniejszy grill z horyzontalnym układem,

• zupełnie nowy kształt reflektorów,

• uproszczony zderzak przedni,

• nową grafikę tylnych świateł

To nie jest rewolucja konstrukcyjna. Platforma pozostaje ta sama.

To rewolucja w tożsamości.

Pod maską: hybrydowe V8 zostaje

Dobra wiadomość dla purystów – przynajmniej częściowo.

BMW M5 2027 G99 zachowa układ hybrydowy plug-in z silnikiem 4.4 V8 S68. Klapka ładowania w testowych egzemplarzach nie pozostawia wątpliwości.

Kluczowe dane techniczne BMW M5 2027:

• Moc systemowa: 727 KM (535 kW)

• Moment obrotowy: 1000 Nm

• 0–100 km/h: około 3,6 s (Touring)

• Silnik spalinowy: 4.4 V8 S68 dostosowany do norm Euro 7

Najprawdopodobniej moc samego V8 zostanie delikatnie ograniczona ze względu na normy emisji, ale BMW skompensuje to kalibracją części elektrycznej.

W praktyce – osiągi pozostaną na tym samym poziomie.

Czy BMW M5 2027 będzie ostatnim hybrydowym V8?

To najważniejsze pytanie.

Nowa generacja stylistyczna, nowy interfejs, pełne wejście w filozofię Neue Klasse. Wszystko wskazuje na to, że BMW M5 G99 po liftingu może być pomostem między klasyczną epoką spalinową a rosnącą ofensywą modeli elektrycznych w gamie M.

Oficjalne komunikaty BMW Group pokazują jednak coś innego niż „koniec V8”. Strategia marki zakłada równoległy rozwój modeli elektrycznych oraz zelektryfikowanych jednostek spalinowych – w zależności od rynku i regulacji.

Dlatego jeśli kochasz V8 – nawet w wersji hybrydowej – nie musi to oznaczać ostatniego rozdziału tej konfiguracji. Raczej kolejny etap jej ewolucji w świecie coraz bardziej zdominowanym przez elektryfikację.

Wnętrze: BMW Panoramic iDrive zmienia wszystko

Największa zmiana nastąpi w środku.

BMW M5 2027 otrzyma system BMW Panoramic iDrive – szeroki wyświetlacz biegnący przez całą szerokość podszybia. To rozwiązanie znane z zapowiedzi Neue Klasse całkowicie zmienia sposób interakcji z autem.

Do tego:

• Operating System X

• centralny ekran 17,9 cala

• nowa architektura interfejsu

Obecne zakrzywione wyświetlacze odejdą do historii.

To będzie najbardziej technologiczne M5 w historii.

Kiedy premiera BMW M5 2027?

Produkcja zmodernizowanego BMW M5 G90 i G99 ma rozpocząć się w połowie 2027 roku. Oznacza to debiut rynkowy pod koniec 2026 lub na początku 2027.

Do tego czasu zobaczymy jeszcze wiele testowych egzemplarzy – i prawdopodobnie kolejne przecieki.

Czy warto czekać?

Jeśli oczekujesz:

• bardziej czystej stylistyki,

• nowej generacji systemów multimedialnych,

• technologicznego skoku we wnętrzu,

to tak – BMW M5 2027 może być najbardziej przyszłościowym M5 w historii.

Jeśli jednak kochasz wizualną agresję i klasyczne detale linii M – obecna wersja może okazać się ostatnim „starym” M5.

Neue Klasse nie jest już konceptem. To nowa definicja BMW.

I wygląda na to, że M5 właśnie w nią wchodzi.

Źródło: testy drogowe prototypów BMW w Szwecji oraz analiza dostępnych materiałów branżowych.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy BMW M5 2027 będzie w pełni elektryczne?

Nie. BMW M5 2027 (G90) zachowa hybrydowy układ plug-in z silnikiem V8.

Czy BMW M5 Touring (G99) trafi do sprzedaży?

Tak. BMW M5 G99 Touring jest testowane równolegle z sedanem i ma oferować identyczne 717 KM.

Czym jest Neue Klasse w BMW M5?

To nowy język projektowy i technologiczny BMW, zapoczątkowany przez koncept BMW Vision Neue Klasse – stawia na minimalizm, nowe interfejsy i pełną elektryfikację w przyszłości.