BMW stawia na NEUE KLASSE i tryb “Sport Mode” – co przyniesie przyszłość?

BMW AG prezentuje strategię na przyszłość podczas 105. Walnego Zgromadzenia

W dniu 14 maja 2025 roku BMW AG zorganizowało swoje 105. Walne Zgromadzenie, podczas którego prezes zarządu Oliver Zipse nakreślił kierunki rozwoju marki. Spotkanie odbyło się w hybrydowej formule – zarówno stacjonarnie w Olympiahalle w Monachium, jak i online – podkreślając równowagę między tradycją a nowoczesnością.

BMW, jako firma zatrudniająca ponad 159 000 osób na całym świecie, prezentuje nie tylko dynamiczne podejście do rynku, ale także globalną odporność i elastyczność w adaptacji do wyzwań. Strategia zakłada dalszy rozwój w obszarach digitalizacji, elektromobilności oraz w ramach rewolucyjnego projektu NEUE KLASSE.

Tryb „Sport Mode”: BMW przyspiesza, gdy inni zwalniają

Strategia inwestycji i innowacji

BMW nie zamierza czekać – przyspiesza z inwestycjami w nowe technologie, osiągając rekordowe nakłady przekraczające 9 miliardów euro w badania i rozwój. Zipse porównał aktualną strategię marki do „przełączenia w tryb sportowy” – dynamicznego, ofensywnego działania w zmiennym środowisku rynkowym.

Wyniki finansowe i zwrot dla akcjonariuszy

Pomimo globalnych wyzwań – takich jak zakłócenia w dostawach czy słabszy popyt w Chinach – BMW zrealizowało cele sprzedażowe, dostarczając ponad 2,45 mln pojazdów i osiągając 7,7% marży EBT. Proponowana dywidenda to 2,6 mld euro – rekordowy poziom w historii firmy.

Elektromobilność: konkretne postępy i nowe cele

Wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych

BMW posiada dziś ponad 15 w pełni elektrycznych modeli, a udział BEV w globalnej sprzedaży przekroczył 17%. W I kwartale 2025 r. sprzedaż elektryków wzrosła globalnie o ponad 30%, a w samej Europie – o 60%.

Przykład: BMW iX z zasięgiem do 701 km

Flagowy model BMW iX zyskał nową aktualizację, zapewniającą imponujący zasięg do 701 km (cykl WLTP), co czyni go jednym z liderów w segmencie luksusowych SUV-ów elektrycznych.

Przeczytaj również:

BMW 2025: Neue Klasse, nowe iX3 i rewolucja w motoryzacji!

NEUE KLASSE: Rewolucja technologiczna BMW

Co to jest NEUE KLASSE?

NEUE KLASSE to więcej niż gama nowych modeli – to platforma technologiczna, która zmieni sposób projektowania i produkcji pojazdów BMW. Pierwsze modele – sedan klasy 3 oraz nowy BMW iX3 – zostały zaprezentowane (jeszcze zakamuflowane) podczas zgromadzenia.

Pierwszy model NEUE KLASSE trafi do produkcji już jesienią 2025 r. w fabryce w Debreczynie (Węgry), a jego oficjalna premiera odbędzie się na targach IAA MOBILITY 2025 w Monachium.

Najważniejsze innowacje technologiczne:

1. BMW Panoramic iDrive – wyświetlacz na całej szerokości szyby

2. Cztery superkomputery pokładowe – nawet 20 razy większa moc obliczeniowa

3. “Heart of Joy” – komputer integrujący napęd i dynamikę jazdy

4. Redukcja masy i uproszczona instalacja elektryczna

BMW myśli globalnie, działa lokalnie

BMW prowadzi produkcję, badania i sprzedaż w trzech głównych regionach: Europie, USA i Chinach. W 2024 r. niemal wyrównano poziom produkcji w tych regionach (ok. 1 mln sztuk w Europie, 400 tys. w USA i 700 tys. w Chinach). Firma stawia na strategię „local-for-local”, budując m.in. zakłady montażu baterii w pobliżu fabryk.

Podejście otwarte na technologie i sztuczną inteligencję

BMW nie zamyka się na jedną ścieżkę. Oferuje szerokie portfolio napędów: od BEV i PHEV po wodór i silniki spalinowe. Równolegle rozwija cyfrowe systemy i integruje AI we wszystkich obszarach działalności – od produkcji po personalizację usług dla klientów.

Źródło:

Oficjalne podsumowanie 105. Walnego Zgromadzenia BMW AG (EN)

⸻

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy BMW rezygnuje z samochodów spalinowych?

Nie. BMW stawia na elastyczność technologiczną – rozwija BEV, PHEV, napędy wodorowe i silniki spalinowe równolegle.

Kiedy premiera modeli NEUE KLASSE?

Pierwszy model – BMW iX3 – trafi na rynek w drugiej połowie 2025 roku.

Czy BMW planuje nowe inwestycje w Europie?

Tak. Nowe zakłady baterii i modernizacja fabryki w Monachium to tylko część działań rozwojowych na kontynencie.