Blog
CES 2026: BMW iX3 z Alexa+ i AI – BMW w końcu zacznie Cię rozumieć
Wyobraź sobie, że wsiadasz do swojego BMW iX3 2026 i zamiast walczyć z menu dotykowym czy wypowiadać sztywne, wyuczone komendy, po prostu zaczynasz rozmawiać. Tak jak z pasażerem siedzącym obok. Podczas targów CES 2026 w Las Vegas BMW Group ogłosiło rozwiązanie, które realnie zmienia sposób interakcji z samochodem. Dzięki integracji Amazon Alexa+ z systemem BMW Intelligent Personal Assistant, auto zaczyna rozumieć naturalny język kierowcy.
To nie jest kosmetyczna aktualizacja. To krok w stronę zupełnie nowego doświadczenia za kierownicą.
BMW iX3 Alexa+ – jak działa nowy asystent głosowy BMW?
Do tej pory asystenci głosowi w samochodach bywali… kapryśni. Aby zmienić temperaturę, ustawić nawigację czy wybrać utwór, trzeba było znać konkretne formułki. BMW postanowiło zerwać z tym podejściem.
Nowa architektura oparta na technologii Alexa+ wykorzystuje Large Language Model (LLM) – generatywną sztuczną inteligencję, która rozumie kontekst, intencje i język naturalny. Oznacza to, że kierowca nie musi już dopasowywać się do systemu. To system dopasowuje się do kierowcy.
Dla użytkowników BMW to bardzo konkretna zmiana:
• mniej klikania w ekran,
• mniej odrywania wzroku od drogi,
• więcej naturalnej interakcji podczas jazdy.
To dokładnie wpisuje się w filozofię marki, która od lat stawia na ergonomię i koncentrację na prowadzeniu.
Koniec ze sztywnymi komendami: „Hej BMW, gdzie jest Mona Lisa?”
Nowy asystent głosowy w BMW iX3 pozwala łączyć funkcje pojazdu z wiedzą ogólną – w jednym, naturalnym zdaniu (źródło).
Wyobraź sobie, że pytasz:
„Jaki jest najsłynniejszy obraz na świecie i gdzie można go zobaczyć?”
Asystent odpowiada, że to Mona Lisa w paryskim Luwrze. A Ty dodajesz tylko:
„Zabierz mnie tam”.
System rozumie kontekst rozmowy i automatycznie ustawia trasę w nawigacji.
Dzięki Alexa+ w BMW iX3:
• zadasz kilka pytań w jednym zdaniu,
• poprosisz o kontynuację rozmowy,
• połączysz wiedzę ogólną z funkcjami auta,
• zaprogramujesz nawigację bez dotykania ekranu.
To nie dialog z maszyną – to rozmowa.
BMW iX3 2026- Integracja z ekosystemem Amazon
Połączenie konta Amazon z systemem pojazdu rozszerza możliwości asystenta. Kierowca zyskuje dostęp m.in. do:
• streamingu muzyki,
• wiadomości i informacji bieżących,
• treści cyfrowych znanych z domowych urządzeń Alexa.
Wszystko odbywa się bezpośrednio z poziomu kokpitu, głosowo i bez konieczności korzystania ze smartfona.
BMW iX3 2026– pierwszy model nowej ery „software-defined vehicle”
Debiut nowej technologii nastąpi w nowym BMW iX3. To właśnie ten elektryczny SUV stanie się pierwszym modelem marki zaprojektowanym w pełni jako software-defined vehicle (SDV) – samochód definiowany przez oprogramowanie.
BMW iX3 otrzyma:
• nową koncepcję sterowania BMW Panoramic iDrive,
• system BMW Operating System X,
• zaawansowaną integrację generatywnej AI z funkcjami pojazdu.
Dzięki temu samochód staje się naturalną częścią cyfrowego ekosystemu użytkownika, a jego możliwości mogą być rozwijane wraz z kolejnymi aktualizacjami oprogramowania.
„Heart of Joy” i jazda bez trzymanki
Za to, jak auto się prowadzi, odpowiada nowy „supermózg” nazwany Heart of Joy. To centralna jednostka sterująca, która przetwarza dane dotyczące napędu, hamowania i układu kierowniczegonawet 10 razy szybciejniż dotychczasowe systemy. Dzięki temu rekuperacja odpowiada za aż 98% manewrów hamowania w codziennej jeździe, co przekłada się na płynniejsze reakcje i wyższą efektywność.
Jeśli jednak wolisz, by to auto przejęło część sterowania, BMW Highway Assistant umożliwia stałe zdjęcie rąk z kierownicy przy prędkościach do 130 km/h, oczywiście na odpowiednich odcinkach dróg. Przeczytaj również:
Co więcej, system potrafi sam sugerować i wykonywać zmianę pasa ruchu– wystarczy potwierdzić manewr spojrzeniem w lusterko.
Rozrywka na najwyższym poziomie: od Zooma po UNO
Podczas postoju i ładowania BMW Operating System X zmienia wnętrze BMW iX3 w salon gier lub mobilne biuro. Kierowca i pasażerowie mają dostęp do YouTube Music, streamingu wideo (np. Disney+) oraz gier dostępnych przez AirConsole, w tym klasycznego UNO.
Po raz pierwszy w BMW możliwe jest również przeprowadzenie wideokonferencji przez aplikację Zoom bezpośrednio na centralnym ekranie – oczywiście wyłącznie na postoju, z myślą o bezpieczeństwie.
Kiedy nowa technologia trafi do kierowców?
Choć prezentacja rozwiązania odbyła się na początku 2026 roku, pierwsi klienci skorzystają z Alexa+ w drugiej połowie 2026 roku. Na start funkcja będzie dostępna:
• w modelu BMW iX3,
• na rynkach Niemiec i Stanów Zjednoczonych.
BMW Group zapowiada jednak stopniowe wdrażanie nowego asystenta w kolejnych modelach. Docelowo technologia ma trafić do wszystkich pojazdów wyposażonych w BMW Operating System 9 oraz X.
BMW i asystent głosowy – ewolucja, nie rewolucja
BMW rozwija asystenta głosowego konsekwentnie od 2018 roku, kiedy stał się on integralną częścią systemu iDrive. Integracja Alexa+ to jednak milowy krok – moment, w którym samochód przestaje być tylko urządzeniem reagującym na polecenia, a zaczyna rozumieć kontekst i intencje kierowcy.
To zapowiedź nowej ery, w której technologia naprawdę pracuje dla użytkownika, a nie odwrotnie.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
1. Które modele BMW otrzymają nowego asystenta Alexa+?
Jako pierwsze technologię otrzyma nowe BMW iX3 w drugiej połowie 2026 roku. Następnie będzie ona wdrażana w innych modelach z BMW Operating System 9 i X.
2. Czy muszę używać konkretnych komend głosowych?
Nie. Dzięki technologii LLM asystent rozumie język naturalny. Możesz mówić swobodnie, zadawać pytania uzupełniające i łączyć kilka próśb w jednym zdaniu.
3. Na jakich rynkach zadebiutuje nowe rozwiązanie?
Na początku system będzie dostępny w Niemczech i USA. Kolejne rynki będą dodawane stopniowo.
4. Czy asystent BMW może korzystać z wiedzy spoza samochodu?
Tak. Dzięki integracji z Amazon Alexa możliwy jest dostęp do wiadomości, muzyki i informacji ogólnych.
5. Czy korzystanie z Alexa+ wiąże się z przesyłaniem danych do Amazon?
BMW podkreśla, że przetwarzanie danych odbywa się zgodnie z obowiązującymi standardami prywatności, a użytkownik ma kontrolę nad połączeniem konta Amazon z pojazdem.
Krystian Wilkosz- od 16 lat związany z BMW, obecnie jako kierownik działu części. Wielki fan marki, który na swoim blogu rezygnuje z „marketingowej papki” na rzecz szczerego przekazu i dzielenia się doświadczeniem. Jego celem jest pomoc innym entuzjastom w odnalezieniu się w świecie nowinek BMW.
