Terenowe BMW M rzuci wyzwanie Klasie G? Projekt G74 i premiera 2029

Możesz myśleć, że dział M to wyłącznie tor, Nürburgring i idealna linia przejazdu. Jednak wszystko wskazuje na to, że pierwsze prawdziwie terenowe BMW M może wyjechać daleko poza asfalt już w 2029 roku. I nie chodzi o kolejny „sportowy SUV” do miasta, ale o bezkompromisową maszynę stworzoną do walki w najtrudniejszych warunkach. Mowa o projekcie G74, który ma szansę zdefiniować markę na nowo.

Oto, co musisz wiedzieć.

Szef BMW M potwierdza: Terenowe BMW jest możliwe

W rozmowie z branżowymi mediami Frank van Meel, szef BMW M, przyznał wprost, że stworzenie wyczynowego modelu off-road „nie jest naciągane”.

„Mógłbym sobie wyobrazić produkty BMW M w wydaniu off-road. Jeśli istnieje segment oparty na osiągach, nie powiedziałbym nie.”

To nie jest przypadkowa wypowiedź. Van Meel bardzo rzadko rzuca słowa bez pokrycia. Jeśli temat pojawia się publicznie, oznacza to, że w Monachium realnie analizuje się taki projekt.

I nie byłoby to pierwsze spotkanie BMW z pustynią.

Dziedzictwo Dakaru – dlaczego BMW M off-road ma sens?

Możesz o tym nie pamiętać, ale BMW ma mocne rajdowe DNA.

Marka wielokrotnie wygrywała Rajd Dakar w kategorii motocykli. Co więcej — należące do grupy BMW MINI triumfowało w klasyfikacji samochodów (ostatnie zwycięstwo w 2021 roku).

To pokazuje jedno: off-road nie jest dla BMW egzotycznym kierunkiem.

Dziś producent oferuje szkolenia terenowe m.in. z wykorzystaniem modeli X5. To jednak wciąż SUV-y klasy premium, a nie maszyny gotowe na ekstremalne rajdy.

Dział BMW M myśli o czymś znacznie bardziej bezkompromisowym.

BMW M kontra Mercedes Klasy G i Defender – walka o segment Luxury Off-Road

Rynek luksusowych, mocnych terenówek rośnie.
Ikoną segmentu pozostaje Mercedes-Benz Klasa G, a Land Rover Defender V8 udowodnił, że surowość i osiągi mogą iść w parze.

BMW nie ma dziś bezpośredniego odpowiednika.

Model BMW XM jest potężny, hybrydowy i kontrowersyjny stylistycznie, ale to bardziej luksusowy performance SUV niż surowa terenówka.

Jeśli BMW M zdecyduje się na nowy projekt, będzie to odpowiedź właśnie na Klasę G – nie na Cayenne czy X5.

Projekt BMW G74 – czy to faktyczny następca BMW XM?

Zdjęcie wygenerowane przez AI

Według branżowych doniesień w Monachium analizowany jest projekt o kodowej nazwie G74.

Co wiemy na dziś:

• produkcja mogłaby ruszyć około 2029 roku
• możliwa lokalizacja: USA
• model mógłby zastąpić w gamie BMW XM (produkcja planowana do 2028 roku)

Jeśli te informacje się potwierdzą, będzie to jedna z największych zmian wizerunkowych w historii działu M.

Zamiast futurystycznego PHEV-a — surowa, terenowa maszyna.

I szczerze? Ten kierunek wydaje się bardziej spójny z DNA M.

Czy terenowe BMW M to dobry kierunek? Moja opinia

Jeśli śledzisz rozwój BMW M od lat, wiesz jedno — marka reaguje na trendy, ale robi to po swojemu.

Sprzedaż działu M rośnie globalnie. Klienci chcą mocnych SUV-ów. Chcą auta, które jest jednocześnie statusem i zabawką.

Prawdziwe terenowe BMW M:

• poszerzyłoby portfolio,
• wzmocniłoby wizerunek marki,
• dałoby alternatywę dla Klasy G,
• i przede wszystkim – przyciągnęło nową grupę klientów.

Pytanie brzmi nie „czy”, ale „jak bardzo ekstremalne” będzie to BMW.

Jeśli inżynierowie M przeniosą swoją precyzję z toru na piach i skały, Mercedes może mieć poważny problem.

Rok 2029 może być dla fanów BMW naprawdę ciekawy.

FAQ – Najczęstsze pytania o terenowe BMW M

Czy BMW M stworzy rywala Klasy G?

Szef działu BMW M przyznał, że taki projekt jest możliwy i analizowany.

Kiedy może zadebiutować terenowe BMW M?

Nieoficjalnie mówi się o roku 2029.

Czy BMW XM zostanie wycofane?

Spekuluje się, że nowy projekt G74 mógłby zastąpić model BMW XM po 2028 roku.

Czy BMW ma doświadczenie w off-road?

Tak. BMW wygrywało Rajd Dakar w kategorii motocykli, a MINI (należące do BMW Group) triumfowało w kategorii samochodów.