BMW XM Label Soundmachine. 748 KM i klub techno na kołach

Co się stanie, gdy połączymy 748-konne BMW M z profesjonalnym systemem koncertowym i sceną DJ-ską? BMW właśnie pokazało odpowiedź. BMW XM Label Soundmachine to jeden z najbardziej szalonych projektów, jakie wyjechały z Dingolfing w ostatnich latach — mobilna scena eventowa oparta na najmocniejszym seryjnym modelu BMW M.

To nie jest kolejny koncept stworzony wyłącznie pod targi motoryzacyjne. Soundmachine naprawdę działa, naprawdę gra i wygląda jak projekt, który ktoś wymyślił po 3 nad ranem podczas weekendu wyścigowego. I właśnie dlatego trudno oderwać od niego wzrok.

BMW XM Label jako baza projektu

Fundamentem całej konstrukcji jest BMW XM Label, czyli obecnie najmocniejszy model w gamie BMW M. Hybrydowy układ M HYBRID łączy silnik V8 M TwinPower Turbo z jednostką elektryczną, generując łącznie 550 kW (748 KM).

W przypadku Soundmachine technologia hybrydowa nie służy jednak wyłącznie osiągom. Akumulator zasila również rozbudowany system audio, oświetlenie sceniczne i ekran LED. Dzięki temu mobilna scena może działać bez zewnętrznego źródła prądu przez około godzinę.

BMW stworzyło więc coś pomiędzy show-carem, koncertową sceną i futurystycznym klubem techno na kołach.

Profesjonalny system audio i scena DJ-a

Za nagłośnienie odpowiada profesjonalny setup firmy dBTechnologies, wykorzystywany podczas dużych wydarzeń muzycznych i festiwali. W aucie zamontowano aktywne głośniki serii VIO oraz potężne subwoofery, które odpowiadają za koncertowe brzmienie.

W centrum projektu znalazło się stanowisko DJ-skie wyposażone w sprzęt Pioneer DJ, w tym mikser DJM-V10 oraz odtwarzacze CDJ-3000.

Całość uzupełniają:

• dwustronny ekran LED o powierzchni około 6 m²,
• zintegrowane wytwornice dymu,
• podświetlenie podwozia,
• ruchome światła sceniczne.

Efekt końcowy bardziej przypomina mobilną scenę z festiwalu muzycznego niż klasyczne BMW XM.

Prace nad samochodem rozpoczęły się latem 2025 roku i obejmowały przygotowanie całkowicie nowej konstrukcji scenicznej, instalacji elektrycznej oraz systemu audio.

Według BMW projekt wymagał opracowania specjalnych wzmocnień konstrukcyjnych i wielu godzin pracy nad samą strukturą nośną. Mimo ogromnej przebudowy pojazd zachował mobilność i może poruszać się po terenie eventów z ograniczoną prędkością.

To właśnie takie projekty pokazują, że Dingolfing nie jest wyłącznie fabryką produkującą luksusowe modele BMW, ale również miejscem, gdzie inżynierowie mogą realizować najbardziej nieoczywiste pomysły.

Carl Cox i BMW XM

Ambasadorem projektu został legendarny DJ Carl Cox, który prywatnie jest właścicielem BMW XM. Cox miał okazję przetestować Soundmachine jeszcze przed oficjalną premierą i pomógł przy finalnym strojeniu systemu audio.

Trudno o lepsze połączenie. BMW od lat próbuje budować wokół XM bardziej lifestylowy i odważny wizerunek, a współpraca z ikoną świata techno idealnie wpisuje się w ten kierunek.

Projekt ma pojawić się między innymi podczas:

• 24h Nürburgring,
• 24h Le Mans,
• wybranych wydarzeń MotoGP.

BMW XM Label Soundmachine to jeden z tych projektów, które nie mają większego sensu z biznesowego punktu widzenia — i właśnie dlatego są tak fascynujące. To pokaz technologii, kreatywności i marketingowego szaleństwa w najlepszym wydaniu.

Bo czasami motoryzacja nie musi być rozsądna. Czasami ma po prostu robić show.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czym jest BMW XM Label Soundmachine?

To specjalnie zmodyfikowane BMW XM Label pełniące rolę mobilnej sceny DJ-skiej i eventowej z profesjonalnym systemem audio oraz oświetleniem.

Jaką moc ma BMW XM Label?

BMW XM Label generuje 550 kW (748 KM) dzięki hybrydowemu układowi M HYBRID łączącemu silnik V8 i jednostkę elektryczną.

Czy BMW XM Soundmachine może działać bez zewnętrznego zasilania?

Tak. Dzięki technologii hybrydowej system audio, ekran LED i oświetlenie mogą działać przez około godzinę bez podłączania do zewnętrznego źródła prądu.

Kto stworzył BMW XM Label Soundmachine?

Projekt został przygotowany przez praktykantów i uczniów zakładów BMW Group w Dingolfing.

Źródło: BMW