NEWS

BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu

BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu

Wyjątkowe BMW, którego prawie nikt nie zobaczy na żywo

Wyobraź sobie letnią przejażdżkę malowniczą trasą, gdy nagle w lusterku pojawia się coś niesamowitego — niskie, muskularne nadwozie, błysk felg i dźwięk rasowego V8. Tak wyglądało spotkanie z nowym BMW Skytop – limitowanym roadsterem, który z konceptu stał się realnym, choć niemal niedostępnym marzeniem.

BMW po raz kolejny udowadnia, że potrafi stworzyć coś więcej niż samochód – potrafi stworzyć emocje. Skytop to więcej niż luksusowy model – to motoryzacyjna rzeźba, która właśnie zjechała z linii produkcyjnej i… zniknęła. W całości została bowiem wyprzedana jeszcze przed oficjalnym debiutem.

BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu

Nawiązanie do legendy: BMW 507 i Z8 w nowoczesnej formie

BMW Skytop został zaprezentowany jako koncept podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2024 i natychmiast rozkochał w sobie publiczność. W odpowiedzi na entuzjastyczne reakcje, marka postanowiła wyprodukować limitowaną serię 50 sztuk.

Zobacz również:

Odkryj przyszłość luksusu z BMW Concept SKYTOP – Premiera ekskluzywnego roadstera na Concorso d’Eleganza!

Sylwetka Skytopa to hołd dla klasyki – łączy charakterystyczny “shark nose” z nowoczesnymi, smukłymi reflektorami i opływową linią boczną. Dach składa się z dwóch zdejmowanych paneli, które można schować w bagażniku, czyniąc z niego pełnoprawnego roadstera.

BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu

Pod maską: Mistrzowski duet mocy i stylu

W sercu BMW Skytop pracuje znana jednostka V8 o pojemności 4.4 litra, którą znamy m.in. z M850i. To 625 KM mocy750 Nm momentu obrotowego, napęd na wszystkie koła BMW xDrive i 8-biegowa skrzynia Steptronic. Efekt? Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy – więcej niż wystarczająco, by wcisnąć Cię w luksusowy fotel obszyty najwyższej jakości skórą.

Wnętrze bazuje na architekturze BMW Serii 8, ale tutaj każdy detal został podniesiony do rangi dzieła sztuki – od bursztynowych elementów po luksusowe panele skórzane i indywidualne wykończenia.

Ekskluzywność bez kompromisów

BMW Skytop powstanie w liczbie zaledwie 50 egzemplarzy i kosztuje około 500 000 euro, co sprawia, że mamy do czynienia z jednym z najbardziej ekskluzywnych modeli BMW w historii.

To samochód dla kolekcjonerów i purystów. Nie tylko trudno go zobaczyć na żywo – niemal niemożliwe jest go kupić. Każdy egzemplarz był rezerwowany z wyprzedzeniem przez najlepszych klientów marki.

BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu

Co dalej? BMW zapowiada kolejne perełki

Już podczas najbliższej edycji Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2025, BMW zaprezentuje kolejny dwuosobowy model koncepcyjny. Czy będzie to duchowy następca Skytopa? Tego nie wiemy, ale znając BMW – będzie na co czekać.

Przeczytaj również:

BMW M szykuje nowy superauto – premiera już zac miesiąc!

📎 Zobacz więcej o BMW Skytop na BMW PressClub

Dane techniczne BMW Skytop

ParametrWartość
Silnik4.4L V8 TwinPower Turbo
Moc625 KM
Moment obrotowy750 Nm
Przyspieszenie 0-100 km/h3,3 s
Napęd xDrive (AWD)
Skrzynia biegów 8-stopniowa Steptronic
ProdukcjaLimitowana do 50 sztuk
Cenaok. 500 000 EURO

BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu BMW Skytop na drodze: Limitowany roadster V8 w ruchu

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy BMW Skytop trafi do sprzedaży masowej?

Nie, to model limitowany – wyprodukowano tylko 50 sztuk, wszystkie zostały już sprzedane.

Czy Skytop jest legalny na drogach publicznych?

Tak, mimo że wygląda jak koncept, jest w pełni homologowany i przystosowany do ruchu drogowego.

Czy można go zamówić w Polsce?

Nie, wszystkie egzemplarze zostały już rozdzielone przez BMW do wyselekcjonowanych klientów – nie ma możliwości składania nowych zamówień. Oficjalnie jedna sztuka trafiła do polskiego klienta.

Z czego wykonany jest dach Skytopa?

Zdejmowane panele dachowe wykonane są z włókna węglowego i aluminium, chowane są w bagażniku.

Krystian Wilkosz- od 16 lat związany z BMW, obecnie jako kierownik działu części. Wielki fan marki, który na swoim blogu rezygnuje z „marketingowej papki” na rzecz szczerego przekazu i dzielenia się doświadczeniem. Jego celem jest pomoc innym entuzjastom w odnalezieniu się w świecie nowinek BMW.

Dodaj komentarz