BMW wraca na szczyt. Historyczny dublet BMW M Hybrid V8 w Spa

To był weekend, na który kibice BMW M Motorsport czekali od momentu powrotu marki do najwyższej klasy FIA WEC. Na legendarnym torze Spa-Francorchamps BMW nie tylko wygrało sześciogodzinny klasyk, ale zrobiło to w absolutnie dominującym stylu, zajmując dwa najwyższe stopnie podium. BMW M Hybrid V8 wreszcie spełniło obietnicę i pokazało, że jest maszyną zdolną do walki o największe zwycięstwa w światowych wyścigach długodystansowych.

Od odległych pozycji do pełnej dominacji

Początek weekendu w Belgii nie zwiastował tak spektakularnego sukcesu. Dwa prototypy BMW M Hybrid V8 ruszały do wyścigu dopiero z dziesiątej i jedenastej pozycji. W świecie Hypercar, gdzie o wyniku często decydują detale, taka strata mogła wydawać się trudna do odrobienia.

Wyścig pokazał jednak coś, czego BMW brakowało w poprzednich rundach – kompletnego pakietu. Tempo, strategia, zarządzanie oponami i perfekcyjnie wykonane pit stopy w końcu złożyły się w całość.

Przeczytaj również: BMW Art Cars wracają do domu. 50 lat sztuki w jednym miejscu

Zwycięska załoga samochodu #20 – Robin Frijns, René Rast oraz Sheldon van der Linde – prezentowała świetne tempo przez cały dystans. Kluczowym momentem okazała się odważna decyzja strategiczna o skróceniu pierwszego postoju. Dzięki temu René Rast szybko przebił się do czołówki, a gdy BMW złapało „czyste powietrze”, M Hybrid V8 zaczęło budować przewagę okrążenie po okrążeniu.

To właśnie wtedy było widać, jak ogromny postęp wykonał program Hypercar BMW. Auto nie tylko było szybkie na pojedynczym okrążeniu, ale przede wszystkim niezwykle stabilne i powtarzalne na pełnym dystansie wyścigu.

BMW pokonało Ferrari, Porsche i Toyotę

Skala tego sukcesu robi ogromne wrażenie. BMW sięgnęło po zwycięstwo w jednej z najmocniejszych er Hypercar, pokonując takich gigantów jak Ferrari, Porsche, Toyota czy Cadillac.

Drugie miejsce zajęła siostrzana załoga BMW M Team WRT w samochodzie #15: Kevin Magnussen, Raffaele Marciello i Dries Vanthoor. Magnussen zaliczył znakomity początek wyścigu, a Vanthoor mimo kontaktu z rywalem utrzymał tempo pozwalające dowieźć historyczny dublet do mety.

Dla zespołu WRT triumf w Spa ma dodatkowy wymiar. To właśnie belgijska ekipa Vincenta Vosse’a świętowała największy sukces programu BMW Hypercar na swoim domowym torze.

M Hybrid V8 wreszcie działa tak, jak powinno

Od początku projektu BMW M Hybrid V8 imponowało potencjałem i szybkością, ale w poprzednich sezonach brakowało powtarzalności tempa wyścigowego oraz idealnego wykonania strategii. Spa może okazać się momentem przełomowym całego programu.

Andreas Roos, szef BMW M Motorsport, podkreślił po wyścigu, że kluczowe okazały się poprawki przygotowane na sezon 2026. Zespół pracował przede wszystkim nad stabilnością osiągów i lepszym wykorzystaniem potencjału auta na długich przejazdach.

Efekt? BMW po dwóch rundach sezonu prowadzi zarówno w klasyfikacji producentów, jak i kierowców FIA WEC.

BMW jedzie do Le Mans jako lider

 

Najważniejsze jest jednak to, co ten wynik oznacza dla całego sezonu. Zwycięstwo w Spa daje BMW ogromny zastrzyk pewności siebie przed najważniejszym wyścigiem roku – 24h Le Mans.

Jeszcze kilka miesięcy temu BMW było traktowane jako projekt w fazie budowy. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. M Hybrid V8 jedzie do Francji jako zwycięzca jednej z najważniejszych rund FIA WEC i realny kandydat do walki o triumf w Le Mans.

Tak zwany „balast sukcesu” mocno wpłynął na osiągi aut na wymagającym torze Spa-Francorchamps. Załoga #69 ukończyła wyścig na 11. miejscu, natomiast samochód #32 po kolizji i karze finiszował dopiero na 14. pozycji.

Mimo to trudno mówić o rozczarowaniu. Historyczny dublet BMW w najwyższej klasie Hypercar całkowicie przykrył problemy w LMGT3 i stał się jednym z najważniejszych momentów współczesnego BMW M Motorsport.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Kto wygrał wyścig FIA WEC w Spa-Francorchamps w 2026 roku?

Wyścig wygrało BMW M Team WRT. Zwyciężyła załoga #20 w składzie Robin Frijns, René Rast i Sheldon van der Linde. Drugie miejsce zajęło BMW #15 prowadzone przez Kevina Magnussena, Raffaele Marciello i Driesa Vanthoora.

Czym jest BMW M Hybrid V8?

BMW M Hybrid V8 to prototyp klasy Hypercar przygotowany przez BMW M Motorsport do rywalizacji w FIA World Endurance Championship oraz IMSA. Auto korzysta z hybrydowego układu napędowego i reprezentuje BMW w najwyższej kategorii wyścigów długodystansowych.

Czy BMW prowadzi w klasyfikacji FIA WEC?

Tak. Po sukcesie w Spa-Francorchamps BMW objęło prowadzenie zarówno w klasyfikacji producentów, jak i kierowców FIA WEC.

Czy BMW M Hybrid V8 wystartuje w 24h Le Mans 2026?

Tak, BMW M Motorsport wystartuje w legendarnym wyścigu 24h Le Mans 2026 modelem BMW M Hybrid V8.

Kiedy odbędzie się 24h Le Mans 2026?

24-godzinny wyścig Le Mans odbędzie się w czerwcu 2026 roku i będzie najważniejszą rundą sezonu FIA WEC.

Źródło: BMW