Blog
BMW Neue Klasse V2H zasili Twój dom. Nowa technologia BMW
BMW Neue Klasse V2H to jedna z najciekawszych technologii, jakie trafią do nowej generacji elektrycznych modeli BMW. Dzięki funkcji Vehicle-to-Home samochód będzie mógł nie tylko pobierać energię z sieci, ale również zasilać dom, współpracując z instalacją fotowoltaiczną i inteligentnym systemem zarządzania energią. Rozwiązanie powstało we współpracy z firmą Solarwatt i ma trafić do pierwszych klientów pod koniec 2026 roku.
To kolejny element strategii BMW, która zakłada, że samochód elektryczny stanie się częścią większego ekosystemu energetycznego. Po wprowadzeniu architektury 800 V, nowych akumulatorów i zaawansowanego systemu zarządzania energią marka idzie o krok dalej, pozwalając wykorzystać energię zgromadzoną w samochodzie do zasilania domu.
Jak działa BMW Neue Klasse V2H?
Kluczową rolę odgrywa technologia ładowania dwukierunkowego, znana jako Vehicle-to-Home (V2H). W praktyce oznacza to, że samochód nie będzie wyłącznie odbiorcą energii. Akumulator auta może stać się mobilnym magazynem energii, który w odpowiednim momencie odda zgromadzony prąd do domowej instalacji elektrycznej.
Przeczytaj również: BMW iX3 V2G – jak działa dwukierunkowa wymiana energii w Neue Klasse
Dzięki temu energia wyprodukowana przez panele fotowoltaiczne może zostać zgromadzona w samochodzie i wykorzystana później, na przykład wieczorem lub w godzinach szczytowego zapotrzebowania. To rozwiązanie zwiększa autokonsumpcję energii i może pomóc ograniczyć rachunki za prąd.
Pierwszym modelem będzie nowy BMW iX3 Neue Klasse
Technologia zadebiutuje wraz z nową generacją modeli Neue Klasse. Pierwszym samochodem wykorzystującym nowe rozwiązania będzie produkcyjna wersja BMW iX3 oparta na nowej platformie elektrycznej BMW.
Nowa architektura została zaprojektowana z myślą o znacznie większej wydajności energetycznej, szybszym ładowaniu oraz pełnej integracji z inteligentnymi systemami zarządzania energią. Funkcja Vehicle-to-Home stanie się jednym z najważniejszych wyróżników nowej generacji elektrycznych BMW.
Jak działa system BMW i Solarwatt?
Współpraca BMW i Solarwatt opiera się na integracji samochodu z domowym systemem zarządzania energią HEMS (Home Energy Management System). Centralnym elementem jest SOLARWATT Manager, który kontroluje przepływ energii pomiędzy instalacją fotowoltaiczną, magazynem energii, samochodem oraz urządzeniami domowymi.
System analizuje produkcję energii, bieżące zużycie oraz ceny energii elektrycznej, a następnie automatycznie podejmuje decyzje dotyczące ładowania i wykorzystania zgromadzonego prądu.
Najważniejsze funkcje systemu
- Inteligentne wykorzystanie energii z instalacji fotowoltaicznej.
- Prognozowanie produkcji energii na podstawie danych pogodowych.
- Obsługa dynamicznych taryf energii elektrycznej.
- Automatyczna optymalizacja kosztów ładowania.
- Możliwość wykorzystania energii zgromadzonej w samochodzie do zasilania domu.
- Indywidualne ustawianie priorytetów dla pojazdu i urządzeń domowych.
BMW Wallbox Professional będzie kluczowym elementem systemu
Aby korzystać z funkcji Vehicle-to-Home, użytkownicy będą potrzebowali trzech podstawowych elementów:
- samochodu BMW Neue Klasse z funkcją ładowania dwukierunkowego,
- stacji BMW Wallbox Professional,
- systemu zarządzania energią SOLARWATT Manager.
Zarządzanie odbywa się za pomocą dwóch aplikacji. W aplikacji My BMW użytkownik określa poziom naładowania akumulatora oraz godzinę planowanego wyjazdu. Te ustawienia zawsze mają najwyższy priorytet. Z kolei aplikacja SOLARWATT Home pozwala definiować sposób wykorzystania energii w domu i zarządzać urządzeniami podłączonymi do systemu.
Kiedy technologia trafi do klientów?
BMW i Solarwatt współpracują od 2013 roku, jednak dopiero rozwój platformy Neue Klasse pozwolił na wdrożenie pełnej integracji samochodu z domowym systemem energetycznym.
Premiera rozwiązania została zaplanowana na koniec 2026 roku. Początkowo technologia będzie dostępna w Niemczech, Austrii oraz Holandii. Pierwsze dostawy BMW Wallbox Professional mają rozpocząć się w czwartym kwartale 2026 roku.
Czy samochód stanie się częścią domowej sieci energetycznej?
Od kilku lat BMW zapowiada, że Neue Klasse będzie czymś więcej niż kolejną generacją samochodów elektrycznych. Po prezentacji nowych akumulatorów, architektury 800 V oraz systemu Heart of Joy coraz wyraźniej widać, że producent buduje kompletny ekosystem energetyczny wokół samochodu.
Integracja z domowymi systemami zarządzania energią wydaje się naturalnym kolejnym krokiem. Jeżeli rozwiązanie sprawdzi się w praktyce, samochód przestanie być jedynie środkiem transportu. Stanie się również aktywnym elementem domowej infrastruktury energetycznej, pomagając obniżać koszty energii i zwiększać niezależność od sieci.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Co to jest Vehicle-to-Home (V2H)?
To technologia umożliwiająca przesyłanie energii zgromadzonej w akumulatorze samochodu do domowej instalacji elektrycznej.
Które modele BMW otrzymają tę funkcję?
Technologia ma zadebiutować wraz z nową rodziną modeli Neue Klasse. Pierwszym modelem będzie nowe BMW iX3 oparte na tej platformie.
Czy do działania potrzebna jest instalacja fotowoltaiczna?
Nie jest wymagana, jednak połączenie systemu z panelami fotowoltaicznymi pozwala osiągnąć największe korzyści i zwiększyć wykorzystanie własnej energii.
Kiedy technologia będzie dostępna?
Premiera została zaplanowana na koniec 2026 roku. Początkowo system trafi do klientów w Niemczech, Austrii i Holandii.
Źródło: BMW
BMW fascynowało mnie od dziecka. Z marką jestem związany zawodowo od ponad 17 lat, poznając ją od środka i obserwując jej ewolucję z bliska.
Na BMWBLOG.pl łączę doświadczenie z pasją – analizuję nowe modele, technologie i kierunek, w którym zmierza marka, bez PR-owego filtra. Relacjonuję najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne i konkursy elegancji w Europie, w tym m.in. Concorso d’Eleganza Villa d’Este, będąc na miejscu jako przedstawiciel mediów.
Moim celem jest pomóc Ci lepiej zrozumieć świat BMW i podejmować świadome decyzje jako entuzjasta lub przyszły właściciel.
