Blog
Riverti Automobili zmienia BMW M2 G87 w nowoczesne 3.0 CSL
BMW M2 G87 otrzymuje zupełnie nowe oblicze. Włoskie Riverti Automobili przygotowało wyjątkowy projekt inspirowany legendarnym BMW 3.0 CSL oraz klasycznymi modelami marki z lat 70. Nowe nadwozie wykonane z włókna węglowego ma połączyć nowoczesną technikę M2 z ponadczasową stylistyką BMW.
BMW M2 G87 zmienia się nie do poznania
Od momentu debiutu obecne BMW M2 G87 wzbudza sporo emocji za sprawą bardzo wyrazistej stylistyki. Riverti Automobili postanowiło podejść do tematu z zupełnie innej strony. Zamiast kolejnego pakietu aerodynamicznego włoska firma przygotowała projekt, który mocno odwołuje się do klasycznych modeli BMW.
Najważniejszą zmianą jest nowe nadwozie, którego stylistyka została opracowana od podstaw. Projekt zachowuje nowoczesne proporcje G87, ale otrzymuje znacznie bardziej klasyczne kształty charakterystyczne dla samochodów BMW z lat 70.
BMW 3.0 CSL i 2002 Turbo jako inspiracja
Głównym źródłem inspiracji dla Riverti Automobili stało się BMW 3.0 CSL bazujące na legendarnym coupé E9. W projekcie widać jednak również nawiązania do BMW 2002 Turbo, dzięki czemu samochód nie jest prostą próbą odtworzenia jednego klasycznego modelu.
Charakterystyczny przód otrzymał okrągłe reflektory oraz smukłe, pionowe nerki. Z kolei szerokie błotniki i mocno zaznaczona tylna część nadwozia nadają współczesnemu M2 proporcje przypominające sportowe BMW z poprzedniej epoki.
Klasyczne detale w nowoczesnym wydaniu
- okrągłe reflektory nawiązujące do klasycznych modeli BMW,
- smukłe nerki inspirowane stylistyką modeli z lat 70.,
- poszerzone błotniki podkreślające szeroką sylwetkę M2,
- nowe karbonowe nadwozie pozwalające nadać samochodowi zupełnie nowe proporcje,
- duży tylny spoiler nawiązujący do kultowego BMW 3.0 CSL.
Całość została zaprojektowana tak, aby zachować sportowy charakter M2, jednocześnie nadając mu znacznie bardziej analogowy i ponadczasowy wygląd.
Dlaczego bazą zostało właśnie BMW M2?
Wybór BMW M2 G87 jako bazy dla tego projektu nie jest przypadkowy. Współczesne M2 jest kompaktowym coupé, którego rozmiary znacznie lepiej odpowiadają proporcjom klasycznego BMW 3.0 CSL niż większe modele z obecnej gamy M.
Dzięki temu Riverti Automobili może połączyć nowoczesną platformę i technikę BMW M z nadwoziem inspirowanym samochodami sprzed kilku dekad. Efekt ma być czymś więcej niż klasycznym restomodem. To współczesny samochód sportowy ubrany w stylistykę nawiązującą do jednej z najbardziej charakterystycznych epok w historii BMW.
Nowoczesna technika BMW M2 pod klasycznym nadwoziem
Podstawą projektu pozostaje BMW M2 G87 z nowoczesnym układem napędowym i silnikiem S58. Riverti Automobili nie ujawniło jeszcze wszystkich szczegółów dotyczących zmian mechanicznych, dlatego na tym etapie najważniejszym elementem projektu pozostaje jego nowe nadwozie i stylistyka.
To właśnie połączenie współczesnej bazy BMW M z klasycznym wyglądem jest jednym z najciekawszych aspektów całego przedsięwzięcia. Kierowca nie musi rezygnować z nowoczesnej konstrukcji, aby otrzymać samochód przypominający stylistycznie klasyczne BMW.
Riverti Automobili nie zdradza jeszcze wszystkich szczegółów
Projekt włoskiej firmy nie został jeszcze przedstawiony w pełnej, finalnej specyfikacji. Nie znamy między innymi dokładnej masy samochodu, osiągów, ceny ani liczby egzemplarzy, które miałyby powstać.
Wiemy jednak, że prototyp projektu już istnieje i został pokazany w ruchu podczas włoskiej imprezy typu hillclimb. To oznacza, że nie mamy do czynienia wyłącznie z komputerową wizualizacją, ale z samochodem, który faktycznie powstaje.
Riverti Automobili pokazuje tym samym, jak ciekawie może wyglądać współczesne BMW M2, gdy nowoczesną technikę połączy się z klasycznym językiem stylistycznym marki. Czy właśnie tak powinno wyglądać współczesne 3.0 CSL? Na odpowiedź będziemy musieli jeszcze poczekać.
BMW fascynowało mnie od dziecka. Z marką jestem związany zawodowo od ponad 17 lat, poznając ją od środka i obserwując jej ewolucję z bliska.
Na BMWBLOG.pl łączę doświadczenie z pasją – analizuję nowe modele, technologie i kierunek, w którym zmierza marka, bez PR-owego filtra. Relacjonuję najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne i konkursy elegancji w Europie, w tym m.in. Concorso d’Eleganza Villa d’Este, będąc na miejscu jako przedstawiciel mediów.
Moim celem jest pomóc Ci lepiej zrozumieć świat BMW i podejmować świadome decyzje jako entuzjasta lub przyszły właściciel.
